近日，環保部召開環境保護部黨組(擴大)會議，會上宣布：2019年，要謀劃接續開展第二輪中央環保督察。

環保部日前表示，2019年將計劃展開第二輪中央環保督察。自2015年底至2017年底，我國已經對31個省(區、市)完成了第一輪中央環保督察全覆蓋，切實推動了地方環保工作，解決了一大批突出環境問題。

據統計，首輪中央環保督察直接推動解決群眾身邊的環境問題8萬余個;同時地方借勢借力推動解決一批多年來想解決而沒解決的環保“老大難”問題，納入整改方案的1532項突出環境問題，近半得到解決。

同時，第一輪督察與768名省級及以上領導干部、677名廳級領導干部開展個別談話，對689個省級部門和單位進行走訪問詢。通過督察問責，一批領導干部受到警醒，環保壓力得到有效傳導。

啟動督察以來，各省(區、市)已針對性地出臺或修訂生態環境保護政策法規、制度標準等240多項;31個省份均已出臺環境保護職責分工文件、環境保護督察方案以及黨政領導干部生態環境損害責任追究實施辦法;26個省份已開展或正在開展省級環境保護督察。

近日，央視新聞報道，環保部部長李干杰在2018年全國環境保護工作會議上指出，未來三年打好污染防治攻堅戰，重中之重是打贏藍天保衛戰，進一步明顯降低PM2.5濃度。

行業專家表示：2018年環保形勢依然嚴峻，化工原材料仍將繼續漲價!

環保還要嚴查3年

據央視報道，2018年開始環保還要嚴查3年。這次除了京津冀及周邊和長三角地區，汾渭平原(包括山西省和陜西省的西安、咸陽等地)將首次被納入大氣污染防治重點區域。

2018年環保部需要重點抓好的工作有：全面啟動打贏藍天保衛戰作戰計劃。制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃，出臺京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染防治實施方案。PM2.5未達標地級及以上城市平均濃度同比下降2%;地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到79%;二氧化硫、氮氧化物排放量繼續下降;持續推進散煤和機動車污染治理。

原材料產能不足

全球范圍內的去產能化已經進行有一段時間了，其中，眾多TDI國際大企業在2016年開始去產能化后，市場供應不足，國內TDI價格一路高升，飚到5萬/噸，價格的持續飆高，讓不少人吃驚!此外，2017年突發事件對化工產能的影響也不小——包括巴斯夫在內的部分化工巨頭因不可抗力因素需要暫停生產，國際市場供應短缺造成國內產品價格出現變動。如MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)產品因受到颶風哈維吹襲美國墨西哥灣地區的影響，從而引發了8-9月的一輪火熱行情。

原油價格大漲與價格壟斷

沙特和俄羅斯在11月30日維也納舉行的歐佩克會議上承諾延長減產，對原油市場供應面提供了利好支撐，高盛、瑞銀等投行紛紛上調了原油預期價格。預計2018年原油市場仍然向好，然而繼續上沖空間很小，全年國際原油價格可能在45-70美元/桶區間之內運行。原油的價格波動對化工行業存在一定的影響，就目前形勢來看，原油2018年依然會大好!部分化工產品價格上漲已成為大概率事件。

另一個是價格壟斷，近期中國商務部一直在處理各自國家的化工原料傾銷案，除此以外，國內部分產品技術壁壘高，導致生產企業較少，從而易發生價格過高、下游懷疑聯合漲價，在塑料行業，眾多企業聯合漲價PVC被處罰，而在化工行業，TDI的國內四大生產企業就被實名舉報懷疑控價。先不說是否存在價格壟斷，就某些產品來講，生產企業過少，主動權便轉向了賣家，加上部分中間商、貿易商炒價，價格虛高也就產生了。

這都是已經存在的既定事實，除此以外突發事故、新政、不可抗力等亦會引發化工市場和化工原材料價格上漲，所以，新的一年，可以多留意市場變化，做好備貨計劃。